Eenautotransformatoris eentransformatormet slechts één wikkeling. Bij gebruik als neerwaartse transformator wordt een deel van de windingen als secundaire wikkeling uit de wikkeling gehaald; bij gebruik als opvoertransformator wordt de externe spanning slechts op een deel van de windingen van de wikkeling toegepast. superieur. Gewoonlijk wordt het deel van de wikkeling dat tot zowel de primaire als de secundaire wikkeling behoort de gemeenschappelijke wikkeling genoemd, en het resterende deel de seriewikkeling. Vergeleken met gewone transformatoren met dezelfde capaciteit zijn zelfkoppelende transformatoren niet alleen kleiner van formaat, maar ook efficiënter en is de transformatorcapaciteit groter. Hoe hoger de spanning. Dit voordeel wordt steeds prominenter. Daarom worden, met de ontwikkeling van energiesystemen, de toename van de spanningsniveaus en de toename van de transmissiecapaciteit, automatische koppeltransformatoren op grote schaal gebruikt vanwege hun grote capaciteit, lage verliezen en lage kosten.
1. Een autotransformator is een speciale transformator waarbij de uitgang en ingang een reeks spoelen delen. De spanningsverhoging en spanningsverlaging worden gerealiseerd met verschillende tikken. De tapspanning van het onderdeel met minder dan de gemeenschappelijke spoel zal afnemen. De spanning van de aftakking van het onderdeel met meer gebruikelijke spoelen zal toenemen. hoog.
⒉In feite is het principe hetzelfde als dat van een gewone transformator, behalve dat de primaire spoel de secundaire spoel is. Bij een algemene transformator gebruikt de primaire spoel aan de linkerkant elektromagnetische inductie om ervoor te zorgen dat de secundaire spoel aan de rechterkant spanning genereert. De autotransformator beïnvloedt zichzelf.
⒊Een autotransformator is een transformator met slechts één wikkeling. Bij gebruik als step-down transformator wordt een deel van de windingen als secundaire wikkeling uit de wikkeling gehaald; bij gebruik als opvoertransformator wordt de externe spanning slechts op een deel van de wikkeling aangelegd. Aan de beurt. Gewoonlijk wordt het deel van de wikkeling dat tot zowel de primaire als de secundaire wikkeling behoort, de gemeenschappelijke wikkeling genoemd, en de rest van de autotransformator wordt de seriewikkeling genoemd. Vergeleken met gewone transformatoren met dezelfde capaciteit zijn autotransformatoren niet alleen kleiner van formaat, maar ook efficiënter. Hoe groter de capaciteit, hoe hoger de spanning. Dit voordeel wordt steeds prominenter. Daarom zijn autotransformatoren, met de ontwikkeling van energiesystemen, de toename van spanningsniveaus en de toename van de transmissiecapaciteit, op grote schaal gebruikt vanwege hun grote capaciteit, lage verliezen en lage kosten.
Volgens het principe van elektromagnetische inductie hoeft de driefasige autotransformator geen afzonderlijke primaire en secundaire wikkelingen te hebben. Slechts één spoel kan het doel van spanningsconversie bereiken. In figuur 1, wanneer de primaire wikkeling W1 van de transformator is aangesloten op de wisselstroomvoeding U1 When, wordt de spanningsval van elke winding van de oorspronkelijke wikkeling van de transformator gelijkmatig verdeeld over de oorspronkelijke wikkelingen 1 en 2 van de transformator. De spanning van de secundaire wikkeling W2 van de transformator is gelijk aan de spanning van elke winding van de oorspronkelijke wikkeling vermenigvuldigd met het aantal windingen 3,4. Als U1 ongewijzigd blijft, zal het wijzigen van de verhouding tussen W1 en W2 resulteren in verschillende U2-waarden. Dit soort transformator waarbij de primaire en secundaire wikkelingen direct in serie zijn geschakeld en zelfgekoppeld, wordt een autotransformator genoemd, ook wel single-turn transformator genoemd.
De primaire en secundaire wikkelingen van een gewone transformator zijn van elkaar geïsoleerd en zijn alleen magnetisch maar niet elektrisch verbonden. Afhankelijk van het aantal spoelgroepen kan dit soort transformator worden onderverdeeld in een dubbelturntransformator of een multiturntransformator. Gebaseerd op het principe van elektromagnetische inductie. Het is duidelijk dat er geen aparte primaire en secundaire wikkeling nodig is. Slechts één spoel kan het doel van spanningsconversie bereiken. In figuur 1, wanneer de primaire wikkeling W1 is aangesloten op de wisselstroomvoeding U1, is de spanningsval van elke winding van de primaire wikkeling, de gemiddelde spanning verdeeld over de oorspronkelijke wikkelingen 1 en 2, de spanning van de hulpwikkeling W2 gelijk aan de spanning per winding van de oorspronkelijke wikkeling vermenigvuldigd met het aantal windingen van 3 en 4. Hoewel U1 ongewijzigd blijft, zal het veranderen van de verhouding van W1 en W2 resulteren in verschillende U2-waarden. Dit soort primaire en secundaire wikkelingen zijn direct in serie geschakeld en zelfgekoppelde transformatoren worden autotransformatoren genoemd, ook wel single-turn transformatoren genoemd. Verschillende bedrijfsmodi van autotransformatoren. De relatie tussen de spanning, stroom en aantal windingen in de autotransformator en de transformator, beide :U1/U2=W1/W2=I2/I1=K
Het grootste kenmerk van de autotransformator is dat de secundaire wikkeling deel uitmaakt van de oorspronkelijke wikkeling (automatische transformator in figuur 1), of dat de primaire wikkeling deel uitmaakt van de secundaire wikkeling (automatische transformator in figuur 2). .
De stroomrichtingen van de primaire en secundaire wikkelingen van de autotransformator zijn tegengesteld aan die van gewone transformatoren.
Als we de bekrachtigingsstroom en verliezen van de transformator verwaarlozen, kan de volgende relatie worden verkregen
Spanningsreductie: I2=I1+I,I=I2-I1
Boost: I2=I1-I,I=I1-I2
P1=U1I1,P2=U2I2
In de formule:
I1 is de primaire wikkelstroom, I2 is de secundaire wikkelstroom
U1 is de primaire wikkelspanning, U2 is de secundaire wikkelspanning
P1 is het primaire wikkelvermogen, P2 is het secundaire wikkelvermogen
